Es más exhaustivo y eficaz que un radar fijo, e imposible de neutralizar.- La DGT ensallará primero en túneles y en tramos de entre tres y cinco kilómetros.
Según ha podido saber EL PAÍS, el dispositivo estará instalado en octubre o noviembre en el tercer túnel de Guadarrama (Madrid, con 3,1 kilómetros). Aunque en esas fechas estará preparado para sancionar, Tráfico asegura que se dará un tiempo para realizar pruebas.
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